☁ Panel en la nube incluido · sin suscripción · 45 € · enviado desde Francia
Averías

Batería Pylontech que se apaga o se desconecta: las causas habituales y cómo encontrar la suya

El inversor muestra «batería desconectada», la casa pasa a la red en plena noche, o la carga se detiene al 90 % sin motivo. Una batería Pylontech rara vez se apaga al azar: su BMS protege las celdas y registra por qué. Así se leen las pistas.

8 min de lectura · 9 octubre 2026 · Por el equipo PylonCheck

Respuesta corta: la mayoría de los cortes de una Pylontech son el BMS haciendo su trabajo: una celda alcanzó su límite bajo o alto, la temperatura salió del rango permitido, la corriente era demasiado alta o el inversor perdió la comunicación. El inversor normalmente solo muestra la consecuencia. La causa está en el BMS, legible por el puerto CONSOLE: protecciones por batería, tensiones de celda y temperaturas en el momento del suceso.

Las siete causas habituales

1. Una celda alcanza su límite bajo

Síntoma típico: la batería se corta de noche o de madrugada cuando el inversor aún mostraba un 10 o 15 %. El BMS protege cada celda por separado. Si una celda está más baja que las demás, alcanza antes el límite y el módulo deja de descargar, aunque la media indique que queda energía. Suele estar ligado al desequilibrio de celdas (causa 5) o a una deriva del estado de carga tras semanas sin carga completa.

2. Una celda alcanza su límite alto

Síntoma típico: la carga se detiene entre el 90 y el 98 %, o la batería se desconecta brevemente por la tarde en días de mucho sol. La misma lógica arriba: una celda por encima de las demás alcanza antes el límite alto y el BMS corta la carga. Una tensión de carga demasiado alta en el inversor lo empeora.

3. Temperatura fuera de rango

Síntoma típico: sin carga en las mañanas frías en un garaje o anexo, o cortes en días muy calurosos. El BMS limita o bloquea la carga cerca de cero y protege contra el sobrecalentamiento. Las fichas US indican un rango de carga de aproximadamente 0 a 50 °C y de descarga de unos −10 a 50 °C (compruebe su modelo).

4. Sobrecorriente

Síntoma típico: un corte al arrancar un aparato grande (horno, bomba de calor, cargador del coche) o cuando el inversor empuja una carga fuerte. Si la corriente pedida al conjunto supera lo que admiten sus módulos, el BMS se protege. Frecuente cuando el conjunto tiene pocos módulos para el inversor, o cuando un módulo soporta más de lo que le toca por un cableado desigual.

5. Desequilibrio de celdas

No es una protección en sí, pero suele ser el origen de las causas 1 y 2. Cuando la diferencia entre la celda más alta y la más baja supera unas decenas de milivoltios, la ventana útil se estrecha y las protecciones saltan antes. Vea nuestra guía del desequilibrio de celdas.

6. Pérdida de comunicación con el inversor

Síntoma típico: «BMS communication error» o «batería no detectada», a veces de forma intermitente. La batería puede estar perfectamente; lo que ha caído es el enlace CAN/RS485 entre la batería maestra y el inversor. Causas: cable flojo o inadecuado, protocolo equivocado en el inversor, o una batería esclava que ha salido de la cadena LINK.

7. Un módulo ha salido del conjunto

Síntoma típico: el conjunto muestra de repente menos capacidad o una corriente máxima menor. Un módulo entró en protección o perdió el enlace LINK, y la maestra informa ahora de menos baterías. El inversor rara vez dice cuál.

Síntoma → causa probable

Lo que veCausa probableQué comprobar en los datos del BMS
Corte de noche con un 10–15 % restanteTensión de celda bajaCelda más baja en el momento del corte, diferencia entre celdas
La carga se detiene antes del 100 %Tensión de celda altaCelda más alta al final de la carga, tensión de carga del inversor
Sin carga en mañanas fríasTemperatura bajaTemperaturas de los módulos
Corte al arrancar un aparato grandeSobrecorrienteCorriente por batería, protecciones
«BMS communication error»Enlace con el inversorCable en el puerto CAN/RS485 de la maestra, ajuste del protocolo
Capacidad de repente menorMódulo fuera del conjuntoNúmero de baterías vistas, cadena LINK

Cómo encontrar la causa real

La dificultad es el momento: cuando mira, la batería a menudo ya se ha recuperado y el inversor solo muestra un error pasado. Lo que hace falta son los datos del BMS en el momento del suceso, batería por batería.

  1. Anote la hora y las condiciones: noche o día, frío o calor, qué aparato funcionaba.
  2. Lea el BMS por el puerto CONSOLE de la batería maestra: protecciones y alarmas por batería, tensiones de celda, temperaturas, corriente.
  3. Compare los módulos: un problema limitado a una batería apunta a ese módulo o a su cableado; un problema en todas las baterías apunta a los ajustes, la temperatura o el inversor.
  4. Mire el historial: una diferencia entre celdas que crece semana a semana, un módulo siempre más caliente, un estado de carga que deriva entre dos cargas completas.

PylonCheck hace exactamente esto de forma continua: lee el BMS de cada batería por el puerto CONSOLE, guarda una instantánea cada dos minutos durante varios días, medias de cinco minutos durante 90 días y medias horarias durante tres años, y muestra las protecciones batería por batería. Si se produce un corte a las 4 de la madrugada, abre el panel en la nube a la mañana siguiente y ve qué celda, qué módulo y qué protección lo provocaron. Si la propia caja se queda en silencio seis horas, le envía un correo.

Las soluciones habituales

  • Límites de celda: dejar que el conjunto llegue regularmente a carga completa para que las celdas se equilibren, fijar un estado de carga mínimo razonable en el inversor y mantener la tensión de carga dentro de la recomendación de Pylontech.
  • Temperatura: llevar la batería a un lugar sin heladas y ventilado, o aceptar una carga reducida en invierno.
  • Sobrecorriente: limitar la corriente de batería del inversor a lo que soporta el conjunto, añadir un módulo o corregir un cableado desigual entre módulos.
  • Comunicación: revisar el cable en el puerto CAN/RS485 de la maestra, el protocolo de batería en el inversor y la cadena LINK (LINK PORT 1 → LINK PORT 0).
  • Desequilibrio persistente o un módulo que se cae una y otra vez: reunir los datos y contactar con su instalador; el historial facilita mucho una reclamación de garantía.

Para una revisión estructurada, siga la revisión Pylontech en 10 puntos.

Preguntas

¿Por qué se apaga mi batería Pylontech por la noche?

Lo más habitual es que una celda alcance su límite bajo antes que las demás: el BMS detiene la descarga aunque el estado de carga medio todavía indique energía. El desequilibrio de celdas y la deriva del estado de carga son las razones habituales.

¿Por qué mi Pylontech deja de cargar antes del 100 %?

Normalmente una celda alcanza antes su límite alto, o la temperatura es demasiado baja para cargar a plena potencia. Las cargas completas regulares ayudan a equilibrar las celdas; revise también la tensión de carga del inversor.

¿Qué significa «BMS communication error» en mi inversor?

El inversor perdió el enlace CAN o RS485 con la batería maestra. Revise el cable en el puerto CAN/RS485 de la maestra, el ajuste del protocolo en el inversor y la cadena LINK entre baterías.

¿Cómo puedo saber por qué se apagó mi Pylontech?

El BMS registra protecciones, tensiones de celda y temperaturas por batería. Se leen por el puerto CONSOLE; PylonCheck las guarda en el historial para volver al momento del corte.

Su batería, desde cualquier lugar. Por 45 €.

Panel en la nube, historial, alertas, Home Assistant y MQTT incluidos. Sin suscripción.

Pedir PylonCheck — 45 €Cómo funciona la nube
PylonCheck · 45 €Pedir